روش تست کمپرسور اسکرال کوپلند با نیتروژن

در این مقاله خرد به تست روشن شدن کمپرسور برودتی با نیتروژن می‌پردازیم. این تست ممکن است در موارد مختلف به کار رود. اگر به هر دلیلی نیاز به روشن شدن کمپرسور با نیتروژن باشد، موارد خاصی باید رعایت شود. این مقاله به نکات تست کمپرسور های اسکرال سری ZR کوپلند با نیتروژن می‌پردازد. این مقاله ترجمه ی مقاله ای با همین نام از شرکت کوپلند است.

تست کمپرسور با نیتروژن

این تست ممکن است برای تست عملکرد شیر برقی، سلامت کمپرسور و ... استفاده شود. در اددامه به ناتی در این زمینه می‌پردازیم.

نکات تست کمپرسور های ZR کوپلند با نیتروژن

• از نیتروژن خشک و خالص باید استفاده شود.
• فشار ورودی نیتروژن باید بین 3.5 تا 5.5 بار گیج باشد.(psig50-80psig)
• فشار دیسشارژ باید 17 بار گیج یا 250psig در زمانی که فشار نیتروژن ورودی 3.5 بار است باشد.
• حداکثر فشار مجاز دیسشارژ باید 20 بار گیج یا 300psig باشد. این فشار تنها در زمانی که فشار نیتروژن ورودی حداقل 5 بار گیج است، مجاز است.
• زمان روشن ماندن کمپرسور نباید در فشار 20 بار گیج از 20 ثانیه تجاوز کند. همچنین در فشار 17 بار گیج باید زمان روشن ماندن کمپرسور را زیر 25 ثانیه نگه داشت.
• اگر به هر دلیلی نیاز به تکرار تست باشد، باید کمپرسور برای یک ساعت زمان سرد شدن داشته باشد. (چون مبردی در سیستم وجود ندارد و سیم پیچ کمپرسور با گاز مبرد خنک می‌شود، تکرار سریعتر می‌تواند منجر به سوختن کمپرسور شود.)
• فشار دیسشارژ باید در خروجی کمپرسور قبل از فیتینگ ها اندازه گیری شود.
• اگر این محدودیت ها در تست نیتروژن کمپرسور در نظر گرفته نشود، می‌تواند موجب سوختن کمپرسور و آسیب به کمپرسور شود.
• کمپرسور باید با خوانش مداوم فشار ها، و یا یک پرشر سوییچ کالیبره مانند پرشر سوییچ دانفوس محافظت شود.